Ford, Kolay Park Etme ve Takip İçin Yeni Teknolojileri Tanıttı

Park işlemi, sinir gerginliği, tehlike ve hatta bir onarım maliyeti olan birçok sürücü ile ilişkilidir.

Örneğin, İngiltere'deki tüm kazaların dörtte biri otoparklarda meydana gelmektedir.¹. Anketlere göre, sürücülerin yarısı arabayı hedeflerinden paralel park yerine gitmekten daha fazla bırakmayı tercih ediyor².
Ford'un dikey olarak hareket eden arabaları tespit etme sistemi (CrossTraffic Alert), aracın arkasında olabilecek insanları ve nesneleri tanıyarak park stresini azaltmak için tasarlanmıştır - sistem sürücüyü uyarır ve sürücü yanıt vermezse otomatik olarak fren sistemini etkinleştirir. Geniş açılı bir arka görüş kamerası, aracın arkasındaki alanın bir resmini yan ekrana iletir. Gelişmiş bir aktif aktif yardım sistemi, tek tuşla park etmenin hem paralel hem de dikey olarak otomatik olarak park etmesini sağlayacaktır.
Ford'un Aachen, Almanya'daki Avrupa Araştırma ve Yenilik Merkezi tarafından geliştirilen diğer teknolojiler arasında sürücülerin yüksek hızlı çarpışmaları önlemek için engellerden kaçınmasına yardımcı olan sistemler; yanı sıra yaklaşmakta olan şeritten ayrılmakla ilgili uyarı sürücüleri.

Ford otomobillerinde iki yıl içinde ortaya çıkması beklenen bu yeni teknolojiler, yeteneklerini daha da geliştirmek için sürücü yardım teknolojilerinin geliştirilmesine yönelik yatırımı üç kat artırmanın yanı sıra araç ve park etmeyi kolaylaştırmak için araçlardaki uygulamalarını hızlandırma planının bir parçası olarak geliştiriliyor. trafik sıkışıklığı ve çarpışmaları önlemek.
Bir düğmeye dokunarak gelişmiş bir aktif park yardım sistemi etkinleştirilir ve direksiyon, vites seçimi ve geri ve ileri arasında geçişi otomatik olarak kontrol eder. Sistem hem paralel hem de dik park etmeyi mümkün kılar. Gelişmiş Aktif Park Yardım sistemi, doğru park yerini bulmak için sensörleri de kullanır.
Fren fonksiyonu ile dikey hareket eden arabaları (CrossTraffic Alert) tespit etmek için bir sistem, aracın arkasındaki alanı izlemek için radar sensörleri kullanır. Sürücü geri dönmeye devam ederse ve sistemden gelen bir uyarıya yanıt vermezse, bir çarpışmayı önlemek için aracı otomatik olarak durdurur. Bu sistemin geliştirilmesinin amacı, yaklaşan motosikletleri veya bisikletleri tanıma yeteneğidir.
Avrupa'da Ford Edge, Galaxy ve S-MAX modellerine monte edilen geniş açılı arka görüş kamerası, araçtaki monitörde aracın arkasındaki alanın görüntüsünü gösterir ve ön geniş açılı kameranın sağladığı işleve benzer bir işlev sunar.Kameralar sayesinde, geri giderken, sürücü bir dönüşün arkasında veya yakındaki nesnelerin arkasında gizlenmiş engelleri daha iyi görebilecektir.

Tehlikeli yolu kapat

Ford’un diğer teknolojisi, bir çarpışmadan kaçınmak için acil frenler yapan otomobilin etrafında dolaşmanıza izin verecektir.

Özellikle kentsel ve otoyol trafiğine özgü hızlarda çalışmak üzere tasarlanmış olan Evasive Steering Assist, yavaşlayan veya durmuş trafiği tespit etmek için bir radar ve kamera kombinasyonu kullanarak çarpışma riski çok yüksekse bir engelden kaçınmaya yardımcı olur.
Sistem, frenleme yoluyla bir kazanın önlenmesinin imkansız olduğu bir durumda devreye girer ve sürücü kaçmaya karar verir. Bu sistem, mevcut kafa kafaya çarpışma uyarı işlevini ve Çarpışma Öncesi Yardım'ı yaya tanıma teknolojisiyle tamamlar, bu da otomobiller ve yayalar ile kafa kafaya çarpışmanın şiddetini azaltır veya bundan kaçınmaya yardımcı olur.

Yanlış yönde sürüşün önlenmesi

Yaklaşan şeride binmek herhangi bir sürücü için bir kabus, bu yüzden Ford bunu önlemek için teknolojiler üzerinde çalışıyor.
WrongWayAlert yaklaşmakta olan şeritten ayrılma uyarı sistemi, kameradan ve ön cama takılan yerleşik navigasyon cihazından gelen verileri kullanır ve gerekirse sesli ve görsel bir sinyalle sürücüyü bilgilendirir. İlk olarak Almanya, Avusturya ve İsviçre'de tanıtılan bu sistem,Çevresel alanı taramak, ön camlara monte edilmiş bir kamerayı kullanan, yol işaretlerini tanıyan ve sürücüyü bunlar hakkında bilgilendiren mevcut yol işaretlerini tanıma işlevine bir ektir. Bir kamera ve navigasyon sistemi kullanmak, WrongWayAlert sisteminin sürücülerin durması veya geri dönmesi konusunda uyarmasını sağlar.
Trafik sıkışıklığı yardım teknolojisi, Ford tarafından daha önce duyurulmuş olan bir başka yeniliktir ve önümüzdeki iki yıl içinde müşterilerin kullanımına sunulmalıdır. Bu sistem, sürücünün aracı şeritte tutmasına yardımcı olacak ve ayrıca dere içinde seyahat eden araçların hareket hızına göre otomatik olarak fren uygulayabilecek ve araç hızı elde edebilecektir.
Aynı zamanda Ford, ışık huzmesinin şeklini ayarlayacak bir ön kamera kullanarak, örneğin kavşaklarda ve dairesel bir hareketle karşılık gelen trafik işaretlerini tanıyarak gelişmiş bir kafa aydınlatma sistemi geliştiriyor.